この間のクリテリウム・ドゥ・ドーフィネで新しいMADONEらしきフレームがいましたね!
ざっくり見た感じだと
・シートチューブが途中でシートステー側に分かれていて空気抜けがよくなっている
・サイズによるかもしれないですがトップチューブがホリゾンタルに近くなって、これも空気抵抗が少なくなっている
・シートポストはシートチューブが分かれた上部の仮想延長上に飛び出しているのでそこがややしなる形での振動吸収があるのかも
という感じの印象でした!
リア三角はずっと加速がいい感じになっていたのでそこはそのままだとは思います。
とにかく見た目は流行りを取り入れながらTREK特有のメカっぽさが前回になっていて非常にかっこいいので注目ですね!!
空力効果がすごく高そうですが、あんまり後ろへの空気抜けをよくしすぎると風よけ効果が薄くなっちゃうけどそれは大丈夫なんでしょうかね??
まぁさすがにそんなことは考えて作っているとは思うんですけどね。
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